Ремонтні роботи повинні початися вже в серпні

Незабаром на київському фунікулері розпочнуться масштабні ремонтні роботи, через які він тривалий час буде закритий для туристів. Про це пише “Сегодня”.

Про намір провести ремонт стало відомо на початку року. Під час ремонту будуть замінені всі системи управління фунікулером: автоматика, гучномовці, обладнання для диспетчерів. При цьому всі історичні деталі механізмів і естакаду 1905 року побудови збережуть, оскільки фунікулер має статус суб’єкта культурної спадщини.

“Після ремонту двох станцій і з’їжджої естакади приступимо до другого етапу – благоустрою та озеленення прилеглої території”, – говорять в КП “Київпастранс”.

Фуникулер
unian.net

На перший етап витратять 57 млн ​​грн. Графік передбачає облаштування будмайданчика вже в липні, а початок демонтажу зношених конструкцій фунікулера почнеться в серпні.

Популярні новини зараз

Галкін показав Пугачову, яка гуляє під вечірнім снігом: "Снігуронька Аллочка!"

Пішла з життя знаменита співачка: спеціально заразилася коронавірусом, щоб уникнути вакцинації

Українці збунтувалися проти нової учасниці "Майстер Шеф. Битва сезонів": "Мільки не вона"

Залаштунки "Майстер Шеф", Мартиновська показала те, чого не знають глядачі: "Хто доїдає за учасниками..."

Трагедія на українському підприємстві, знайдено тіла співробітників: "У холодильній камері..."

Показати ще

“Зараз я точно не можу сказати, в який саме день ми закриємо фунікулер для відвідувачів, але можу сказати точно, що вже з липня киянам на сім місяців про нього можна буде забути”, – підкреслив Онищенко. А ось повністю оновлений фунікулер кияни побачать в грудні 2020 року.

Столичний фунікулер пережив уже кілька реконструкцій. Перше оновлення підйомника було проведено в 1928 році, після того, як сталася страшна ПП під час випробування підйомника – верхній вагон зірвався в низ і зіткнувся з нижнім. Тоді жертв вдалося уникнути, але старі вагони вирішили списати. Після цього фунікулер збільшили на 38 метрів і побудували вихід на вулицю Сагайдачного, який раніше знаходився на Боричевому току. Під час війни підйомник не закривали, і він перевіз мільйон пасажирів.

фуникулер

У 1956 році його станції перебудували в дусі сталінського ампіру і знову замінили вагони. Вони отримали обтічну форму і м’які дивани. А в 1980 фунікулер вирішили ліквідувати. Мовляв, він морально застарів. Однак під тиском головного архітектора столиці Ігоря Іванова підйомник вирішили ще раз модернізувати. У 1983 році були оновлені станції і замінені вагони, які працюють до цих пір.

Нагадаємо, «міст Кличка» стрясає нова НП, прибула охорона.

Як повідомляла Politeka, «міст Кличка» в Києві несподівано закрили, гримить скандал.

Також Politeka писала про те, що «міст Кличка» несподівано тріснув, коли на ньому перебували сотні людей.