Нововведення уряду про проходження техоглядів автомобілів істотно змінить життя українців
З 2022 року в Україні повертають обов’язкові ТО, скасовані в 2011 році. Блогер Кирило Сазонов розкрив нові деталі реформи на своїй сторінці в Facebook.
Автор зізнався, що водить автомобіль вже більше 20 років. У 90-х він нарівні з іншими водіями Донецька став учасником корупційної схеми і платив в МРЕВ 50 доларів за талон про проходження техогляду, поки брат його друга не влаштувався працювати в відомство. Але навіть в таких умовах йому доводилося регулярно заїжджати на СТО у власних інтересах.
“Машина у мене була ВАЗ 1979 року. Потім я розбагатів і поміняв її на схожий ВАЗ 1981 року. Зрозуміло, що це корито розсипалося постійно і навіть заради поїздки з Донецька в Щурово я її заганяв до хлопців на огляд. У середньому вони щось з нею робили раз в місяць або два. Ось таку маячню – платиш хабар за формальний техогляд в МРЕВ, а потім чесну грошики людям, які стежать за станом твоєї машини. Зараз пропонують цю схему об’єднати – віддати техогляд ліцензованим приватникам. Я тільки за. Все одно ми навіть порівняно нові машини ганяємо на Про до приватників кожні 10 або 15 тисяч пробігу. Нічого не зміниться “, – вважає Кирило Сазонов.
А ось що стане в нагоді українцям, так це виконання чергового умови Євросоюзу в угоді про асоціацію. Крім того, з 2022 року чиновники почнуть перевіряти маршрутки, в яких часом твориться “справжнє пекло”. Кирило Сазонов нагадав випадок, коли люди вивалилися в Ірпені через раптово відкрилася двері мікроавтобуса. Крім того різко зменшаться шанси зустріти зустріти недобросовісного водія з несправним автомобілем, який може спровокувати аварію:
“Я стежу за станом своєї машини так чи інакше. Але боюся, що хтось може мене протаранити на несправному авто. І якщо людина не хоче сам стежити за справністю гальм, світла фар і інших принципово важливих для безпеки моментів – я не проти зробити це обов’язковим на рівні закону”, – резюмував блогер.
Варто відзначити, що нові вимоги вводяться відповідно до Директиви Євросоюзу. Вони передбачені законопроект «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України у сфері безпеки експлуатації колісних транспортних засобів відповідно до вимог Угоди про асоціацію між Україною, з одного боку, та Європейським Союзом, Європейським співтовариством з атомної енергії та їх державами-членами, з іншого боку». Його опублікувала прес-служба Мінінфраструктури.
Нагадаємо, Гриценко жорстко висловився про повернення техоглядів: «корупція під виглядом євроінтеграції».
Як повідомляла Politeka, водіям підготували революційні покарання: 51 тис гривень штрафу і не тільки.
Також Politeka писала, що водіїв попередили про нові хитрощах шахраїв на дорогах: «заробляють сотні тисяч».
